Watch now: Used car dealerships are sometimes paying more for vehicles than they sold them for 2 years ago | Local News

Lokale Gebrauchtwagenhändler sehen sich mit einem Mangel an Lagerbeständen und erhöhten Kosten konfrontiert, da die Nachfrage nach Gebrauchtfahrzeugen steigt.

Tim Anastopoulos, Eigentümer von Anastos Motors, sagte, dass Knappheit und Nachfrage die Preise in die Höhe treiben, was es für Leute mit einem knappen Budget viel schwieriger macht, ein hochwertiges Gebrauchtfahrzeug zu erhalten.

„Die Preise für Gebrauchtwagen sind derzeit ziemlich hoch – die Nachfrage treibt die Preise in die Höhe –, weil es keine Neuwagen auf dem Markt gibt“, sagte Anastopoulos. „Die Hersteller tun sich schwer, neue Autos auf den Markt zu bringen, daher steigt die Nachfrage nach Gebrauchtwagen viel.“

Anastopoulos sagte, sein Autohaus, 4513 Green Bay Road, würde normalerweise etwa 110 Fahrzeuge vor Ort haben. Sie hatten in der ersten Woche nur 60 das 2022. Das Autohaus ist spezialisiert auf zwei- und dreijährige Fahrzeuge mit geringer Laufleistung. Sie sind 30-35% teurer als vor etwa einem Jahr.

„Der Preis für ein zwei- oder dreijähriges Auto ist hoch“, sagte er. „Die älteren Autos, die es da draußen gibt, sind Problemautos mit hohen Kilometern und werden etwas sein, das wir hier nicht verkaufen. Wir sind seit 30 Jahren hier und wenn wir diese Autos bekommen, brauchen sie so viel Aufarbeitung.“

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Anastopoulos sagte, er habe sogar Inzahlungnahmen von Kunden entgegengenommen, von denen einige mit ihren Autokäufen besser denn je auskommen.

„Ich habe Inzahlungnahmen von Kunden entgegengenommen, denen ich Autos verkauft habe, und ich gebe ihnen mehr Geld, als sie vor zwei Jahren bezahlt haben“, sagte er. „In 30 Jahren meiner Karriere im Autogeschäft habe ich so etwas noch nie gesehen.“

Was ist mit Neuwagen?

Die US-Neuwagenverkäufe erholten sich im vergangenen Jahr gegenüber den düsteren Zahlen von 2020 leicht, lagen aber immer noch etwa 2 Millionen unter den Jahren vor der Coronavirus-Pandemie.

Der Grund? Obwohl es viele Kunden gibt, die Neuwagen zu saftigen Preisen kaufen wollen, gibt es immer noch nicht genug Computerchips, damit die Industrie ihre Fabriken voll aufdrehen kann. Daher sind die Vorräte knapp, die Preise hoch und viele Kunden können nicht bekommen, was sie wollen.

Der Absatz erreichte 2021 etwas mehr als 15 Millionen Fahrzeuge, ein Plus von 3,4 % gegenüber 2020.

„Die Nachfrage ist überhaupt nicht ausgeschaltet“, sagte Michelle Krebs, Executive Analyst bei Cox Automotive. „Was ausfällt, ist der Verkauf, weil das Inventar nicht existiert.“

Cox erwartet für 2021 einen Absatz von 14,9 Millionen Fahrzeugen, ein Plus von 2,5 % gegenüber 2020, dem Jahr, in dem die Pandemie die USA heimsuchte und die Branche für acht Wochen zu einer Schließung zwang. Aber in den fünf Jahren vor der Pandemie lag der Umsatz im Durchschnitt bei 17,3 Millionen.

— TOM KRISHER, Autor von Associated Press

Keine zusätzlichen Einnahmen für Händler

Matt Lindstrom, Besitzer von Car Corral, 6000 49th St., äußerte ähnliche Ansichten.

„Die Nachfrage nach bestimmten Fahrzeugen wie SUVs und Pickups ist gestiegen, und der Wert dieser Fahrzeuge ist definitiv gestiegen“, sagte er. „Neue Autos bekommt man nicht, und die Nachfrage nach Lkw ist immer noch da, das war schon immer eine heiße Sache.“

Lindstrom sagte, er habe Fahrzeuge zu verkaufen, aber die Kosten für den Kauf neuer Fahrzeuge seien um etwa 30 % gestiegen.

„Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Dinge vom Großhandelsende aus leicht um 30 % gestiegen“, sagte er. „Das hilft uns überhaupt nicht. Wir zahlen viel mehr für Fahrzeuge. Wir machen keine Gewinnspanne oder ähnliches mehr. Wir kaufen sie auf dem Großhandelsmarkt und verkaufen sie dann auf der Wiederverkaufsseite, nachdem wir sie aufgearbeitet haben.

„Es ist nicht so, dass wir noch mehr Geld damit verdienen. Das macht es schwieriger, weil man den Kunden erklären muss, warum wir ihnen mehr berechnen.“

Lindstrom sagte, dass der Markt in absehbarer Zeit „keine Anzeichen eines Nachlassens zeigt“.



Von links nach rechts: Scott Dooley, Miteigentümer von Carbox, 1750 22nd Ave. Tim Anastopoulos, Eigentümer von Anastos Motors, 4513 Green Bay Road. Matt Lindstrom, Besitzer von Car Corral, 6000 49th St.


DANIEL GAITAN, Lee Zeitungen

Scott Dooley, Miteigentümer von Carbox, 1750 22nd Ave., sagte, er setze sich dafür ein, so vielen Menschen wie möglich beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu helfen.

Dooley sagte, er habe viele Fahrzeuge abseits der Straße gekauft. Er sagte, er werde sogar Staatsgrenzen überschreiten, um ein Fahrzeug zu kaufen.

„Was auch immer wir finden können, das qualitativ hochwertig und super günstig ist, das werden wir tun“, sagte er. „Alle anderen erhöhen ihre Preise und wir halten unsere gleich. Andere Händler haben Interesse daran, unsere Autos zu kaufen, was eine wilde Sache ist. Ich hätte nie gedacht, dass das passieren würde. Wir verkaufen die Hälfte unserer Autos an andere Händler, weil sie keine haben. Es war ein gutes Geschäft für uns.“

Zitieren

„Ich habe Inzahlungnahmen von Kunden entgegengenommen, denen ich Autos verkauft habe, und ich gebe ihnen mehr Geld, als sie vor zwei Jahren bezahlt haben. In 30 Jahren meiner Karriere im Autogeschäft habe ich so etwas noch nie gesehen.“

Tim Anastopoulos, Inhaber von Anastos Motors

Preise steigen bundesweit

Der Durchschnittspreis eines Gebrauchtwagens lag im November laut der Online-Autoshopping-Site Edmunds.com bei 29.011 US-Dollar – etwa 39 % mehr als noch ein Jahr zuvor.

Die Schuld kann direkt auf den Ausbruch der Pandemie im März 2020 zurückgeführt werden. Autowerke stellten die Produktion ein, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verlangsamen. Als der Verkauf von Neuwagen sank, handelten weniger Menschen mit gebrauchten Autos und Lastwagen. Gleichzeitig führte die Nachfrage nach Laptops und Monitoren von Menschen, die zu Hause festsitzen, dazu, dass die Halbleiterhersteller die Produktion von Autos, die von solchen Chips abhängig sind, auf Unterhaltungselektronik verlagerten.

„Die Nachfrage nach jedem Auto war gering, also reduzierten sie ihre Vorräte und gingen zu den Chipherstellern und sagten ‚Wir brauchen nicht mehr’“, sagte Anastopoulos. „Als der Markt wieder anzog, konzentrierten sich die (Chiphersteller) auf die Herstellung von Chips für die Elektronik.“

Als eine schneller als erwartete wirtschaftliche Erholung die Nachfrage nach Fahrzeugen ankurbelte, versuchten die Autowerke, die volle Produktion wiederherzustellen. Die Chiphersteller konnten jedoch nicht schnell genug reagieren. Darüber hinaus stellten Mietwagenunternehmen und andere Flottenkäufer, die keine neuen Fahrzeuge erwerben konnten, die Entladung älterer Fahrzeuge ein, wodurch der Mangel an Gebrauchtfahrzeugen verschärft wurde.

So düster der Markt für Gebrauchtwagenkäufer ist, hat der Mangel an Computerchips auch die Neuwagenpreise in die Höhe getrieben. Das durchschnittliche Neufahrzeug kostet laut Edmunds.com fast 46.000 US-Dollar.

Trotzdem dürften sich die Gebrauchtwagenpreise eher an die Neuwagenpreise annähern. Seit Beginn der Pandemie Anfang 2020 sind die Gebrauchtwagenpreise um 42 % gestiegen – mehr als das Doppelte des Anstiegs für Neuwagen. Im vergangenen Monat lag der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis bei 63 % der durchschnittlichen Neuwagenkosten. Vor der Pandemie waren es 54 %.

Fotos: Oldtimer bei lokalen Shows

SIMMONS-BLOCK-PARTY

SIMMONS-BLOCK-PARTY

Simmons Island Blockparty

Noah Muniz, 5, bekommt Hilfe von seinem Großvater Chuck LeMay, während er während der Simmons Summer Kickoff Block Party am Samstag einen Hornet Wagon von 1972 vor dem Kenosha History Center besichtigt. Die durch Regen verkürzte Veranstaltung zeigte American Motor Co. und andere klassische Autos sowie Lebensmittelverkäufer.


KENOSHA NEWS FOTO VON SEAN KRAJACIC


Harris und Hudson mit Matt

Harris und Hudson mit Matt

Dan Harris teilt seine Liebe zu Oldtimern mit seinem Sohn Matt; hier gesehen, wie man den Motor eines Hudson untersucht.


EINGEREICHTES FOTO

AUTOSHOW BAKER PARK

AUTOSHOW BAKER PARK

Kluger Hund: Bowie, im Besitz von James Bradmon, nutzt den Schatten unter einem Oldtimer, um der Hitze während der Kenosha Car Show zum Vatertag zu entkommen, die von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines am Sonntag, den 17. Juni im Baker Park veranstaltet wird , 2018.


KENOSHA NEWS FOTO VON BRIAN PASSINO

AUTOSHOW BAKER PARK

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“Ich mag es heiß, wie heute”, sagte Manuel Palos, Sr., links, als er und sein Sohn Manuel Palos, Jr., rechts, einen 1969er Dodge Super Bee sahen. „Es ist gut, morgens Zeit mit Papa zu verbringen“, sagte Palos Jr. Das Paar war am Sonntag, den 17. Juni 2018, auf der Kenosha Car Show zum Vatertag, die von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines im Baker Park veranstaltet wird .


KENOSHA NEWS FOTO VON BRIAN PASSINO

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Sie können nichts falsch machen (besonders in Kenosha), wenn Sie Ihren Vater zur Vatertags-Autoshow in Baker Park bringen, wo Sie Oldtimer wie diesen Edsel Corsair von 1959, der Tony Ammendola gehört, sehen werden.


KENOSHA NEWS-Datei FOTO VON BRIAN PASSINO


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Pete Foley, rechts, hält sich während der heißen Kenosha Car Show zum Vatertag, die von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines veranstaltet wird, mit seinem 1938er Chevy-Coupé, das mit Flammen in einer “laserroten” Metallic-Perle lackiert ist, unter einem Regenschirm von der Sonne fern. im Baker Park am Sonntag, 17. Juni 2018.

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Ein weiteres Fahrzeug kommt für die Kenosha Car Show zum Vatertag, die von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines veranstaltet wird, am Sonntag, den 17. Juni 2018, im Baker Park an.


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“Es ist ziemlich cool. Solche Autos sieht man nicht alle Tage. Es ist einfach eine coole Erfahrung, die Autos zu sehen“, sagte Joseph White, links, als er ein Foto eines 1930er Ford Model A Trucks von Rick Colp von Pleasant Prairie machte, der sich in der Lackierung des Pontiac GTO von 1965 widerspiegelt, der sich rechts im Besitz befindet von Jerry Chapman. Kenosha Car Show zum Vatertag, veranstaltet von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines, im Baker Park am Sonntag, den 17. Juni 2018.


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Roy Scuffham holt kaltes Wasser aus dem Kofferraum seines 1969er GTO „The Judge“.

Während der Kenosha Car Show zum Vatertag, veranstaltet von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines, im Baker Park am Sonntag, den 17. Juni 2018. Scuffham bekam das Auto 1980 und ersetzte seinen verbogenen Rahmen durch einen anderen von einem 1969er LeMans, den er zur Hand hatte . „Es hält mich aus den Bars und aus Ärger heraus. Die Frau wusste, wo ich war“, sagte Scuffham

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“Ich mag es heiß, wie heute”, sagte Manuel Palos Sr. oben links, als er und sein Sohn Manuel Palos Jr., rechts, einen 1969er Dodge Super Bee betrachten. „Es ist gut, morgens Zeit mit Papa zu verbringen“, sagte Palos Jr.

Das Paar war am Sonntag, dem 17. Juni 2018, auf der Kenosha Car Show zum Vatertag, die von Vintage Auto Group und Kenosha Classic Street Machines im Baker Park veranstaltet wurde.

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AUTOSHOW BAKER PARK

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„Zehn Meilen pro Gallone, wenn Sie Glück haben, an einem guten Tag, mit dem Wind im Rücken“, sagte Steve Andersen (rechts), der seinen 1973er Cadillac-Leichenwagen zur Vatertags-Kenosha-Autoshow fuhr, die von der Vintage Auto Group veranstaltet wurde und Kenosha Classic Street Machines, im Baker Park am Sonntag, den 17. Juni 2018.


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AUTOMOBILSHOW FÜR VERWUNDETE KRIEGER

AUTOMOBILSHOW FÜR VERWUNDETE KRIEGER

Autoenthusiasten gehen während der jährlichen Spendenaktion der Autoshow durch Reihen von Oldtimern, um schwer verwundeten Soldaten zu helfen. Die diesjährige Veranstaltung ist Sonntag auf Simmons Island.

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Kenosha Nachrichtendatei Foto/


AUTOSHOW

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Terry Brittingham brachte seinen 1930er Ford zur Kenosha Classic Cruise-in Car Show. Die diesjährige Show ist der 1. September.


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Dennis Spitz, vorne, bekommt von seinem Sohn Kris Hilfe beim Bewegen seines 410 Wind Sprintwagens für die Kenosha Classic Cruise-in Car Show in der Innenstadt am Samstag.


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STANGEN FÜR EINEN GRUND AUTOSHOW

STANGEN FÜR EINEN GRUND AUTOSHOW

Autoenthusiasten betrachten Oldtimer während der Rods for a Reason-Autoshow im Petrifying Springs Park am 9. Juli. Der Erlös der Veranstaltung geht an die Make-A-Wish Foundation of Wisconsin aus den Gemeinden Kenosha und Racine.


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STANGEN FÜR EINEN GRUND AUTOSHOW

STANGEN FÜR EINEN GRUND AUTOSHOW

Autoenthusiasten betrachten Oldtimer während der Rods for a Reason Car Show im Petrifying Springs Park am Sonntag, den 9. Juli 2017.


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Die Associated Press hat zu diesem Bericht beigetragen.

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